今年以來(lái)，鋁鎂合金分公司電解一車(chē)間以強(qiáng)化技術(shù)對(duì)標(biāo)為手段，以精益化管理目標(biāo)為前提，著力推動(dòng)各區(qū)作業(yè)成本管控和班組技術(shù)參數(shù)比拼三級(jí)核算體系建設(shè)，大幅地降低鋁液制造成本，并取得了較為顯著的成效。

為進(jìn)一步跟蹤高槽齡大型槽的運(yùn)行槽況，電解一車(chē)間生產(chǎn)管理以“安全平穩(wěn)高效”為目標(biāo)，以“全要素對(duì)標(biāo)先進(jìn)”為切入點(diǎn)，將各槽分為高效槽、風(fēng)險(xiǎn)槽、老齡槽和正常槽，因槽施策，集中優(yōu)化調(diào)整管控。在優(yōu)化槽況上，工區(qū)大力推行三層封殼法，持續(xù)加強(qiáng)在三季度入冬前封極的過(guò)程管控，車(chē)間和工區(qū)管理人員在細(xì)節(jié)實(shí)操上下狠功夫，利用氧化鋁優(yōu)良的保溫性能，極大地保證了冬季電解槽的熱平衡性，同時(shí)通過(guò)精細(xì)標(biāo)準(zhǔn)的換極作業(yè)跟蹤管控，配以節(jié)能高效的開(kāi)槽陽(yáng)極應(yīng)用，極大地降低了槽的波動(dòng)頻次，效應(yīng)頻次也得到了有效管控，全車(chē)間上下打造以工區(qū)為單位的成本中心，以碳陽(yáng)極、電耗、氧化鋁、氟化鹽單耗為約束指標(biāo)，積極開(kāi)展班組、工區(qū)之間以季度為頻次的勞動(dòng)競(jìng)賽，在各區(qū)、各班形成比學(xué)爭(zhēng)優(yōu)的濃郁氛圍。

在此基礎(chǔ)上，車(chē)間通過(guò)定期和不定期的參數(shù)跟蹤將大數(shù)據(jù)匯總，通過(guò)數(shù)據(jù)變化和科學(xué)評(píng)判展開(kāi)綜合對(duì)標(biāo)，從工區(qū)自查、車(chē)間對(duì)標(biāo)和對(duì)外學(xué)習(xí)先進(jìn)相著手，研判生產(chǎn)趨勢(shì)，查找共性問(wèn)題，采取較為科學(xué)有效的針對(duì)性措施，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)均得到穩(wěn)步提升，截至目前，碳陽(yáng)極單耗噸鋁下降10kg以上，電耗、物料單耗整體控制在公司計(jì)劃范圍。

接下來(lái)，電解一車(chē)間將持續(xù)加強(qiáng)電解槽各項(xiàng)操作加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化管理，繼續(xù)推行《績(jī)效工資二次分配實(shí)施辦法》思路，落實(shí)跟蹤獎(jiǎng)懲機(jī)制，確保2022年度生產(chǎn)計(jì)劃、原鋁質(zhì)量和槽電解效率等各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)的順利完成。