陽(yáng)極分公司組裝車間懸鏈輸送機(jī)是輸送殘極、鋁導(dǎo)桿和成品陽(yáng)極的主要設(shè)備，隨著長(zhǎng)時(shí)間負(fù)載運(yùn)行，彎軌、驅(qū)動(dòng)站出口軌道、分流編組裝置、卸極下壓裝置等機(jī)構(gòu)磨損變形狀況明顯，懸鏈卡頓急停現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給車間設(shè)備安全和生產(chǎn)連續(xù)作業(yè)帶來(lái)較大影響。

針對(duì)上述情況，分公司高度重視，成立維保工作專班，相關(guān)職能部門、組裝車間及外委施工單位協(xié)同開展維保工作。維保期間，組織召開項(xiàng)目協(xié)調(diào)會(huì)，分析研判懸鏈輸送機(jī)機(jī)構(gòu)磨損變形情況，在保證安全、穩(wěn)定生產(chǎn)的前提下制定維保施工方案及應(yīng)急預(yù)案。實(shí)施過(guò)程中，各單位明確分工、各司其職，生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)生產(chǎn)協(xié)調(diào)、保證產(chǎn)量任務(wù)順利完成，設(shè)備管理部協(xié)調(diào)好設(shè)備材料的及時(shí)到場(chǎng)，安全環(huán)保部做好現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，組裝車間以屬地管理為原則做好過(guò)程把控和維保質(zhì)量監(jiān)控，外委單位按方案計(jì)劃對(duì)懸鏈軌道、制動(dòng)器等設(shè)備進(jìn)行修復(fù)更換，歷時(shí)15天緊張忙碌的拆除、修整、裝配及調(diào)試，按計(jì)劃完成了組裝車間懸鏈輸送機(jī)維保工作，經(jīng)調(diào)試，運(yùn)行狀況平穩(wěn)可靠。

此次懸鏈輸送機(jī)維保工作，進(jìn)一步提升了設(shè)備安全使用性能，消除了生產(chǎn)運(yùn)行中的安全隱患，保證了生產(chǎn)連續(xù)性，為滿足鋁鎂合金用極需求提供了可靠保障。